AdBlue

AdBlue ¿Que es

El AdBlue podríamos decir que se trata de un aditivo o compuesto, que emplean los motores diesel para reducir las emisiones contaminantes que se producen en la combustión del motor, es líquido, no contaminante pero si muy corrosivo por tener un ph alto, en torno al 9,5, tampoco es inflamable ni tóxico, es incoloro e inodoro y está compuesto por agua desionizada con un porcentaje aproximado de un 32,5 % de urea, una caracteristica muy peculiar es que tiene una caducidad de un año y medio aprosimadamente, con lo cual hay que tener mucho cuidado con su almacenaje, tambien debemos saber que se puede solidificar por debajo de -11 grados.

 

¿Para qué sirve?

El  AdBlue se encarga, por medio de una  reacción química, de transformar las partículas de NOx que salen por el escape de los vehículos diésel en una mezcla mucho menos perjudicial para el medio ambiente, después de dicha reacción química lo que principalmente expulsa a la atmósfera es vapor de agua y nitrógeno.

 

Principales componentes del sistema de AdBlue

Los principales elementos serian, el deposito con su sensor de nivel, el inyector y la unidad de control, que seria la encargada de controlar la cantidad de inyección, la frecuencia según el tipo de conducción, ademas de advertir al conductor de cuando debe repostar.

 

        

En estas imágenes superiores mostramos algunos depósitos e inyectores.

 

Usar este aditivo tiene sus ventajas y desventajas, la principal ventaja es que nuestro coche diésel producirá unas emisiones contaminantes muy bajas y con lo cual cumplirá con las normativas anticontaminantes actuales y posiblemente, con las que pueden llegar, podríamos añadir que rellenar el depósito del AdBlue no es demasiado caro, en el apartado de desventajas podríamos decir que el vehículo cuenta con un nuevo sistema que puede sufrir algún fallo en cualquiera de sus componentes electronicos o mecanicos.

 

                 

 

 

Aquí os dejamos unas imágenes en las cuales vemos algunos tipos de los sistemas que hemos comentado, saber que contamos con los equipos necesarios para poder diagnosticar, mantener y reparar estos sistemas.