Marca/Modelo: Ford Focus 1.6 TDCI Año: 2008 Motor: G8DA Avería: Fallo comunicación CAN
Queja del cliente.
El coche se para a veces y se enciende la luz de avería del motor.
Diagnóstico de la avería.
Realizamos un diagnóstico de las unidades de mando de todos los sistemas, encontrándonos lo siguiente.
Códigos de error en la unidad de mando de control motor:
P193B Sensor de posición pedal del acelerador (CAN).
P1936 Interruptor de embrague (CAN).
P1935 Interruptor de freno (CAN).
U0405 Bus de datos CAN con control de velocidad.
U0155 Bus de datos CAN con cuadro de instrumentos.
Códigos de error en la unidad del cuadro de instrumentos:
U1900 Bus de datos CAN fallo de funcionamiento.
Códigos de error en la unidad del ABS:
U1900 Bus de datos CAN fallo de funcionamiento.
Códigos de error en la unidad de control de la dirección:
U1900 Bus de datos CAN fallo de funcionamiento.
Proceso de reparación.
El motivo de esta avería es un defecto en el cuadro de instrumentos, los códigos de comunicación CAN se activan por la perdida de comunicación con el cuadro de instrumentos.
La solución es cambiar el cuadro de instrumentos y programar el inmovilizador.
NOTA: En muchos de estos vehículos podemos reparar la avería sin sustituir nada, con el consiguiente ahorro económico que esto supone.
Tengo un Ford Focus MK2 del 2005 110cv. Lo he tenido parado un año y algo, y lo arranque ayer para pasarlo la ITV que está a 8 km de mi casa, cuando llegue a la ITV el coche al relenti daba tirones y al salir de la ITV en el camino de vuelta pito y se encendió la luz de fallo de motor y se paró. Que podría ser??
Buenos días y feliz año nuevo, con tan poca información como nos aporta sentimos no poder ayudarle sobre su avería, le recomendamos conectar a su vehículo una máquina de diagnóstico y ver que códigos de avería detecta, con esa información es muy posible que podamos aportar posibles soluciones a su problema, un saludo.
Tengo un Ford cmax 1.8 tdci resulta que empezó dando tirones pequeños aora cuando aceleró y paso de 3000rpm se viene abajo el código de error que me marca es U2030-OF
Buenas tardes, los códigos U suelen ser de comunicación, ¿en que unidad le sale ese código?,si nos proporciona la ficha técnica en el correo electrónico podremos mirar en nuestra base de datos algún caso similar o ver a que hace referencia, un saludo.
Tengo un for focus tdci 1600 del año 2008 me han cambiado por este orden, el alternador la batería y el pedal del acelerador, y me sigue dando la misma avería que al principio, él vehículo arranca bien pero al rato se viene abajo y no acelera lo paro y vuelve a arrancar y círculo un rato y vuelve a pasarse me gustaría saber de que puede ser pues llevo gastado un dinero y no le encuentran el fallo, muchas gracias por su atención.
Muy buenas tardes, las veces que nos hemos encontrado con estos problemas casi siempre son producidos por fallos de comunicación entre unidades, le recomendamos efectuar un buen diagnostico y si le salen errores de comunicación, según nuestra experiencia, nos centraríamos en el cuadro de instrumentos y la UCE de motor, siempre después de haber comprobado la instalación eléctrica.
Una prueba muy eficiente es coger el cuadro y la UCE de motor de otro coche igual emparejar el inmovilizador y probar antes de cambiar alguna pieza sin un mínimo de seguridad.
Esperamos que pueda solucionarlo, cualquier cosa que podamos ayudarle, no dude en consultar, un saludo.
Bonas
Tengo un Ford Focus 16
Me da unor fălos :P1935, P1936 , P193B
No se .
Muy buenas tardes, aconsejamos efectuar un buen diagnostico sobre todo hacerlo de todas las unidades del vehículo, si nos encontramos con varias que se quejan del sistema CAN, seria conveniente verificar la trama de comunicación, nos hemos encontrado varias unidades que hacen caer el sistema, pero sobre todo el cuadro de instrumentos, esperamos haberle ayudado, cualquier duda póngase en contacto con nosotros, un saludo.
Hola soy propietario de un ford focus 1.6 tdci el cual hace un año comenzó a dar unos pequeños tirones de muy de vez en cuando, los códigos de avería que presentaba eran p1577 referente a la posición del pedal del acelerador y el u1900 fallo de comunicación entre módulos, el coche dejo de dar esos tirones de un día para otro. pasado todo un año el problema a vuelto los fallos que da son p1577 y u0416. también se enciende en el cuadro de forma esporádica y durante unos segundos «dirección asistida averiada». e leído sobre el tema y mande el cuarto a reparar, tras unos días probando el coche los tirones han vuelto a aparecer. tiene todo al día mantenimientos etc. cuando lo hace no aparece avería motor ni nada le vuelvo a hacer lectura de fallos y no aparece nada, decir también que le cambie el pedal de acelerador y nada . se me acaban las ideas . un saludo
Muy buenos días, nuestra experiencia nos ha demostrado repetidas veces que ese problema es originado por alguna de las unidades del sistema, especialmente el cuadro de instrumentos, si lo han llevado a reparar, ¿se vio algún defecto?, porque normalmente no suele verse al emular su funcionamiento, se suele ver cuando lo hacemos «trabajar» con consumo y recomendamos probarlo en banco pero con algunas unidades conectadas, un saludo.